Tam Quốc cuối nhà Hán đang trong thời kỳ quan trọng của quá trình chuyển đổi từ đất liền sang biển của Con đường tơ lụa và hình thành Con đường tơ lụa trên biển.Do nhu cầu giao tranh với Tào Ngụy và Lưu Thục trên sông Dương Tử và giao thông đường biển, Tôn Vũ đã tích cực phát triển quân đội hải quân, việc thiết kế và chế tạo chiến thuyền đạt được nhiều tiến bộ, với công nghệ tiên tiến và quy mô lớn.Các chế độ phía nam khác sau Tam Quốc (Đông Tấn, Tống, Tề, Lương và Trần) cũng đối đầu với phía bắc, điều này cũng thúc đẩy sự phát triển của công nghệ đóng tàu và điều hướng.Việc tích lũy kinh nghiệm hàng hải đã tạo điều kiện tốt cho sự phát triển của Con đường tơ lụa trên biển.
Sau thời Ngụy, Tấn, Con đường Tơ lụa trên biển được hình thành: bắt đầu từ Quảng Châu, đi qua biển phía đông của đảo Hải Nam, đi thẳng qua quần đảo Tây Sa đến các quốc gia Biển Đông, rồi đi qua eo biển Malacca, và đi thẳng đến Ấn Độ Dương, Biển Đỏ và Vịnh Ba Tư.Ngoại thương có sự tham gia của 15 quốc gia và khu vực, và lụa là mặt hàng xuất khẩu chính.
